現(xiàn)在市面上變頻器的使用有很多，很多機(jī)械設(shè)備中都有無錫變頻器的使用，而變頻器也有很多型號，大家可以通過對我們網(wǎng)站的閱讀理解到，變頻器的各種型號！近期，我們收到一些客戶的反饋，客戶說變頻器在使用期間發(fā)現(xiàn)不能使用，檢查之后發(fā)現(xiàn)是電路的問題，由變頻器本身電路不良造成的模塊損壞這個問題你知道嗎？接下來我們來一起了解下吧！

1、 由驅(qū)動電路不良對模塊會造成一級危害

由驅(qū)動電路的供電方式可知，一般由正、負(fù)兩個電源供電。 +15V 電壓提供 IGBT 管子的激勵電壓，使其開通。 -5V 提供 IGBT 管子的截止電壓，使其可靠和快速的截止。當(dāng) +15V 電壓不足或丟失時，相應(yīng)的 IGBT管子不能開通，若驅(qū)動電路的模塊故障檢測電路也能檢測 IGBT 管子時，則變頻器一投入運(yùn)行信號，即可由模塊故障檢測電路報出 OC 信號，變頻器實(shí)施保護(hù)停機(jī)動作，對模塊幾乎無危害性。

而萬一 -5V 截止負(fù)壓不足或丟失時（如同三相整流橋一樣，我們可先把逆變輸出電路看成一個逆變橋，則由 IGBT 管子組成了三個上橋臂和三個下橋臂，如 U 相上橋臂和 U 相下橋臂的 IGBT 管子。）， 當(dāng)任一相的上（下）橋臂受激勵而開通時，相應(yīng)的下（上）橋臂 IGBT 管子則因截止負(fù)壓的丟失，形成由 IGBT 管子的集 - 柵結(jié)電容對柵 - 射結(jié)電容的充電，導(dǎo)致管子的誤導(dǎo)通，兩管共通對直流電源形成了短路！其后果是：模塊都炸飛了！

截止負(fù)壓的丟失，一個是驅(qū)動 IC 損壞所造成;還有可能是驅(qū)動 IC 后級的功率推動級（通常由兩級互補(bǔ)式電壓跟隨功率放大器組成）的下管損壞所造成;觸發(fā)端子引線連接不良;再就是驅(qū)動電路的負(fù)供電支路不良或電源濾波電容失效。而一旦出現(xiàn)上述現(xiàn)象之一，必將對模塊形成致命的打擊！是無可挽回的。

2 、脈沖傳遞通路不良，也將對模塊形成威脅

由 CPU 輸出的 6 路 PWM 逆變脈沖，常經(jīng)六反相（同相）緩沖器，再送入驅(qū)動 IC 的輸入腳，由 CPU 到驅(qū)動 IC ，再到逆變模塊的觸發(fā)端子， 6 路信號中只要有一路中斷--

（ 1 ）、變頻器有可能報出 OC 故障。逆變橋的下三橋臂 IGBT 管子，導(dǎo)通時的管壓降是經(jīng)模塊故障檢測電路檢測處理的，而上三橋臂的 IGBT 管子，在小部分變頻器中，有管壓降檢測，大部分變頻器中，是省去了管壓降檢測電路的。當(dāng)丟失激勵脈沖的 IGBT 管子，恰好是有管壓降檢測電路的，則丟失激勵脈沖后，檢測電路會報出 OC 故障，變頻器停機(jī)保護(hù);

（ 2 ）、變頻器有可能出現(xiàn)偏相運(yùn)行。丟失激勵脈沖的該路 IGBT 管子，正是沒有管壓降檢測電路的管子，只有截止負(fù)壓存在，能使其可靠截止。該相橋臂只有半波輸出，導(dǎo)致變頻器偏相運(yùn)行，其后果是電機(jī)繞組中產(chǎn)生了直流成分，也形成較大的浪涌電流，從而造成模塊的受沖擊而損壞！但損壞機(jī)率較原因?yàn)榈汀?

若此路脈沖傳遞通路一直是斷的，即使模塊故障電路不能起到作用，但互感器等電流檢測電路能起到作用，也是能起到保護(hù)作用的，但就怕這種傳遞通路因接觸不良等故障原因，時通時斷，甚至有隨機(jī)性開斷現(xiàn)象，電流檢測電路莫名所以，來不及反應(yīng)，而使變頻器造成“斷續(xù)偏相”輸出，形成較大沖擊電流而損壞模塊。

而電機(jī)在此輸出狀態(tài)下會“跳動著”運(yùn)行，發(fā)出“咯楞咯楞”的聲音，發(fā)熱量與損耗大幅度上升，也很容易損壞。

3 、電流檢測電路和模塊溫度檢測電路失效或故障，對模塊起不到有效地過流和過熱保護(hù)作用，因而造成了模塊的損壞。

4 、主直流回路的儲能電容容量容量下降或失容后，直流回路電壓的脈動成分增加，在變頻器啟動后，在空載和空載時尚不明顯，但在帶載起動過程中，回路電壓浪起濤涌，逆變模塊炸裂損壞，保護(hù)電路對此也表現(xiàn)得無所適從。

變頻器的問題解決也很簡單，主要還是看你是如何發(fā)現(xiàn)問題，檢驗(yàn)問題的，對已經(jīng)多年運(yùn)行的變頻器，在模塊損壞后，不能忽略對直流回路的儲能電容容量的檢查。電容的完全失容很少碰到，但一旦碰上，在帶載啟動過程中，將造成逆變模塊的損壞，那也是確定無疑的！無錫科德科技認(rèn)為，無錫變頻器的維修一定要選擇專業(yè)的維修公司！